●　このオークションでのお取引では、落札者様がYahoo決済を行う前に取引ナビに当方からお送りする最初の取引メッセージと出品コメントとを絶対にご一読頂くことが条件となります。（ご了解頂け無い場合は、入札を控えて頂きたく存じます）●　当方から最初にお送りする取引ナビを確認せずにYahoo決済を進めた場合は、落札者都合にて落札の取り消しを行う場合がございます。　● 商品の説明ブランド　ＳＴＡＲＴＲＡＩＮ （スペイン）カタログ番号　６０１０３製造開始年　２００７年生産国　中国概　要
























　　このＲＥＮＦＥ（スペイン国鉄）の幹線用３１９.２型ディーゼル機関車は、１９６０年代中程にアメリカから輸入したＧＭ製片運転台式の１９００型電気式ディーゼル機関車をスペイン国内でライセンス生産し１００輌程度が製造された初期型機関車（３１９.１型）をベースに改良した後期型機関車（３１９.２～３１９.４）です。後期型は、両運転台式となり、外観は大きく変わり、３１９.２型が１９８４年から５８輌、３１９.３型が１９９１年から４０輌、３１９.４型が１９９２年から１０輌とＭＡＣＯＳＡ社によって製造されました。３１９.２型は、制動性能の向上を図り重量列車用として最高速度１２０ｋｍ／ｈで登場しましたが、最初の２０輌は初期型を改造した前面３枚窓の旧タイプの車体、次の２８輌は初期型を改造した新タイプの車体、最後の１０輌は全くの新製と云った３バリエーションが存在してました。この内の３１９-２４１号機～２４８号機は、１９９１年にＡＶＥ マドリッド（Madrid）～セビリア（Seville）ラインで運用する標準ゲージ用としてＬＺＢ制御装置が装備されＡＶＥラインに登場しましたが、１９９６年に余剰となったため３輌（２４１号機、２４３号機、２４６号機）がイベリアゲージに戻されて貨物部門に移されました。２０００年代初めには新しいＡＶＥ マドリッド～バルセロナ～フランス国境の建設に投入されましたが、２００４年には４輌（２４２号機、２４４号機、２４７号機、２４８号機）が、輸送会社メルカンシアに売約されてしまいました。
　このモデルは、１９９１年からＡＶＥライン仕様に変更された２４７号機のＡＶＥ塗装を施した装いとなってます。
　この商品は、ディスプレーとしての外観も重視するために片方の運転台側のカプラーはダミーカプラ（交換用のアーノルドカプラも付属）となってます。ただ、中国生産品の常で発売時期に大量に生産されて、その後の生産が無いスタイルですので発売時の入手が欠でその時のレート（入荷時期は、１６０円台）によっては高額価格になっています。
　したがいまして、機番に拘らなければ、現在でも市場に在庫有る商品、円高時の入荷商品をお薦めします。また、メーカがクローズ（ブランドは、レムケ社が引き継いでます）してしまっい既に在庫切れとなってます。
●　前回落札いただきましたが、不動となってましたのでキャンセルさせていただきましたが、弊社にて保守、調整を行い稼働状態に復帰させてます。、機　能

　カプラー：アーノルド（片端はダミー）
ヘッドライト：前後進切換　（LED)
テールライト：前後進切換　（LED)室内灯　：－－－
架線集電：－－－
ＤＣＣ対応：６ピンデコーダ搭載可状　況在庫品（２００７年　入荷）構　成車両本体、交換用アーノルドカプラ、実装用スカート、取扱説明書、オリジナルプラケース状　態

　外観：Ａ（新品）
外箱：Ａ－（輸送中の擦れ、汚れ、ヒビ割れ）
走行：Ａ（STAR